W Gdańsku powstała największa w Europie fabryka magazynów energii. To pierwszy etap inwestycji Northvolta
Budowa trwała od końca 2021 roku. W przyszłości zakład zostanie jeszcze rozbudowany
Budowa trwała od końca 2021 roku. W przyszłości zakład zostanie jeszcze rozbudowany
PSPA przedstawiła w swoim raporcie najnowsze informacje o kondycji branży bateryjnej nad Wisłą
Spółka z grupy Volkswagena buduje już drugą fabrykę baterii. Roczne moce produkcyjne nowego zakładu wyniosą początkowo 40 GWh, ale w przyszłości mogą wzrosnąć o połowę
Unia Europejska miała być globalnym liderem transformacji energetycznej. Ostatnie ruchy USA oraz stała dobra pozycja Chin komplikują wiele w sektorze elektromobilności w Europie
Zakład ma produkować sole kobaltu i niklu potrzebne przy wytwarzaniu baterii
Po fotowoltaice przyszedł czas na inwestycje w systemy bateryjne. W Grupie Famur znajdzie się Impact Clean Power Technology
– Szacuje się, że wyprodukowanie jednej kilowatogodziny pojemności ogniwa wiąże się mniej więcej z emisją około 100 kg ekwiwalentu dwutlenku węgla. Nasz system ma pozwolić, by ogniwa miały ślad węglowy 90 proc. niższy niż u konkurencji – mówi w rozmowie z green-news.pl Robert Chryc-Gawrychowski, prezes Northvolt Poland
Realizowana na Śląsku inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2023 roku
Organizacja Transport & Environment dodaje, że mają też długofalowo pozytywny wpływ na klimat
Łącznie finansowanie z funduszy UE otrzyma 17 projektów. Uruchomionych zostanie blisko 2 mld euro
Inwestycja ruszy jeszcze w tym roku. Ma zostać ukończona najpóźniej w 2025 r.
Stan polskiej sieci nie jest aż tak zły, by nie mogła przyjąć więcej odnawialnych źródeł energii. Potrzebne są tylko zmiany w prawie
Budowa trwała od końca 2021 roku. W przyszłości zakład zostanie jeszcze rozbudowany
PGE i Orlen podzieliły się lokalizacjami po połowie w tzw. drugiej fazie offshore wind
Wśród respondentów panuje przekonanie, że swoimi działaniami mogą wspomóc walkę z kryzysem klimatycznym. Pod tym względem Polacy są powyżej unijnej średniej
To nie prąd potrzebny do zasilenia lamp, głośników czy mikrofonów generuje największą część śladu węglowego podczas imprez masowych. Planecie najbardziej szkodzi to, że na festiwale jeździmy samochodami, a na miejscu jemy mięso
Chcecie się podzielić informacją, która może być ciekawa dla innych? Napiszcie do nas.
Nasza strona używa plików cookies. Więcej informacji znajdziesz na stronie polityka cookies.