partnerzy strategiczni
Partnerzy wspierający
Połączenie Energi i Orlenu wiąże się z integracją infrastruktury do ładowania. Kierowców czekają spore zmiany
Volkswagen chce być nie tylko koncernem motoryzacyjnym, ale też technologiczno-energetycznym. Cały biznes ma się zacząć kręcić wokół energii
Według danych z Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych w marcu br. Polska osiągnęła próg 1000 lokalizacji, w których można naładować samochód na prąd. To dobra prognoza na ten rok, ale na mapie wciąż są białe plamy
Proponowane zmiany w przepisach to wciąż tylko kosmetyka. Aby Polacy przesiadali się do aut elektrycznych, potrzeba radykalnych działań
W ten sposób miasto ograniczy emisję spalin
W Polsce do 2025 r. powstanie 110 tysięcy prywatnych punktów ładowania samochodów elektrycznych i 48 tysięcy punktów publicznych – szacuje branżowe stowarzyszenie
Nie wiadomo, kiedy maszyna trafi na rynek, ale niemiecki koncern zapowiada szerszą ofertę sprzętu tego typu
Rozwój elektromobilności w Polsce można przyspieszyć tylko w jeden sposób – budując niezawodną i ogólnodostępną sieć stacji ładowania. Bez tego kierowcy nie przesiądą się do elektryków. Jest jednak szansa na poprawę sytuacji
Płatności będą wprowadzane stopniowo. Najpierw za ładowanie trzeba będzie zapłacić na pięciu stacjach w dużych miejscowościach
W przyszłym tygodniu Ekoenergetyka zaczyna prezentacje Axon Pay dla partnerów i klientów
Amerykańska centrala Volkswagena potwierdza, że szykuje się rebranding marki. Chodzi o zmianę dwóch liter w nazwie
Koreański gigant przeznaczy prawie miliard dolarów na inwestycje w Polsce. Chodzi o budowę fabryki separatorów do baterii montowanych w samochodach elektrycznych
Przerwanie łańcucha dostaw i tym samym utrata certyfikatów przez producentów oznaczać będzie utratę klientów, którzy z pewnością znajdą dostawców z innych państw
Oczy całego świata mediów wczoraj były zwrócone na zapowiedź zmiany nazwy marki Volkswagen. Niemiecki gigant na naszych oczach brutalnie rozprawił się z konkurencją
