Linie lotnicze Air France i KLM ograniczą swój ślad węglowy. Do 2030 roku o 30 procent
O tyle ma zostać zredukowana emisja gazów cieplarnianych związana z używaniem paliwa do silników odrzutowych
partnerzy strategiczni
Partnerzy wspierający
partnerzy strategiczni
Partnerzy wspierający
O tyle ma zostać zredukowana emisja gazów cieplarnianych związana z używaniem paliwa do silników odrzutowych
Przewoźnik uruchamia program dekarbonizacji, który zakłada do 2030 roku obniżenie emisji CO2 o 30 proc. na pasażera
Duńskie linie lotnicze czeka niemała ewolucja. Zgodnie z zapowiedzią premier, za osiem lat czeka je zwrot ku zeroemisyjności
Holenderska uczelnia dała swoim pracownikom proste wytyczne, które mają redukować ślad węglowy ich wyjazdów służbowych
W algorytmie uwzględniono nie tylko rodzaj samolotu, ale też wybrane przez pasażera miejsce
Francja może niebawem zakazać lotów na trasach, które można pokonać pociągiem do 2,5 godziny
Ta ogromna to i tak za mało, by wprowadzić potrzebne zmiany
Aby plany Airbusa mogły się ziścić, współpracować muszą cała branża lotnicza i rządy państw
Przewoźnicy są w stanie zrobić bardzo dużo, by nie stracić pozycji na obleganych lotniskach. Niestety, cierpi na tym środowisko naturalne. Niezbędna jest zmiana przepisów
Na lotnisku Heathrow miał powstać trzeci pas startowy. Sąd nie zgadza się na inwestycję
Nowa odsłona „Mojego prądu” rozszerzy listę dotowanych urządzeń o pompy ciepła. Obecnie można na nie uzyskać dopłaty z innego programu – „Czyste powietrze”
ElectroMobility Poland zaczęła rekrutację specjalistów. Projekt ma być realizowany bez dalszych opóźnień
Dopuszczalna odległość turbin od zabudowań mieszkalnych wyniesie 700 metrów – zdecydował ostatecznie Sejm
Jeżeli polski rząd się nie pospieszy, to nie będzie mieć wyboru. Model finansowania elektrowni jądrowych ze środków publicznych ma być taki sam w całej Unii
Wśród respondentów panuje przekonanie, że swoimi działaniami mogą wspomóc walkę z kryzysem klimatycznym. Pod tym względem Polacy są powyżej unijnej średniej
To nie prąd potrzebny do zasilenia lamp, głośników czy mikrofonów generuje największą część śladu węglowego podczas imprez masowych. Planecie najbardziej szkodzi to, że na festiwale jeździmy samochodami, a na miejscu jemy mięso
