Doładowywane z gniazdka hybrydy emitują dużo więcej niż deklarują producenci. Będzie afera na miarę dieselgate?
Najnowsze badanie think-tanku Transport&Environment pokazują, że producenci hybryd plug-in tylko malują się na zielono. Rzeczywista emisja CO2 jest dużo wyższa od tej wykazywanej w testach