Koniec kultowego modelu Volkswagena. Kolejna generacja Golfów będzie już wyłącznie elektryczna
Volkswagen ma zamiar zakończyć produkcję spalinowych aut jeszcze wcześniej, niż chce Unia Europejska
Partner strategiczny
Partnerzy wspierający
Partner strategiczny
Partnerzy wspierający
Volkswagen ma zamiar zakończyć produkcję spalinowych aut jeszcze wcześniej, niż chce Unia Europejska
Spółka z grupy Volkswagena buduje już drugą fabrykę baterii. Roczne moce produkcyjne nowego zakładu wyniosą początkowo 40 GWh, ale w przyszłości mogą wzrosnąć o połowę
Nowy elektryczny samochód Volkswagena pojawi się w sprzedaży jeszcze w tym roku
Po 2024 roku w Norwegii nie kupisz już nowego spalinowego Volkswagena. Radykalna decyzja importera może zaskakiwać, liczby uzasadniają jednak tę decyzję
Firma nie ma obecnie czym handlować, chociaż o surowce do produkcji baterii martwić się nie musi
Podczas dwutygodniowych medialnych prezentacji modelu Skoda Enyaq Coupé iV zorganizowanych w Toskanii nie było kolejek przy ładowarkach
Niepozorny z zewnątrz i elastyczny w środku – taki jest ID.Buzz
Szef Volkswagena potwierdził, że samochody elektryczne produkowane w 2022 roku będą mogły oddawać energię, czyli pełnić funkcję powerbanku dla domowych sprzętów
Za trzy lata na rynek trafić ma pierwszy w pełni elektryczny Bentley. Rolls Royce będzie szybszy
Skóra z kaktusa i wegański jedwab w nowym Mercedesie to zapowiedź zielonego trendu w autach
PGE i Orlen podzieliły się lokalizacjami po połowie w tzw. drugiej fazie offshore wind
Oddział płockiej spółki, Orlen Neptunas, ma pomóc w wygraniu jednego z przetargów u sąsiada
Ukraina stawia symboliczny opór nawet w energetyce. Wojna tylko na krótko przerwała inwestycję
Kojarzona głównie z energetyką wiatrową Polenergia w niedalekiej przyszłości podwoi swoje moce w fotowoltaice
Wśród respondentów panuje przekonanie, że swoimi działaniami mogą wspomóc walkę z kryzysem klimatycznym. Pod tym względem Polacy są powyżej unijnej średniej
To nie prąd potrzebny do zasilenia lamp, głośników czy mikrofonów generuje największą część śladu węglowego podczas imprez masowych. Planecie najbardziej szkodzi to, że na festiwale jeździmy samochodami, a na miejscu jemy mięso
