BMW Group Polska zakończyło 2025 rok z najlepszym wynikiem w swojej historii. Na polskim rynku zarejestrowano łącznie ponad 38 tys. nowych samochodów marek BMW i MINI, co umocniło pozycję koncernu w segmencie aut premium.

Największy udział w tym wyniku miała marka BMW, która odpowiadała za ponad 31 tys. rejestracji. Oznacza to około 25 proc. udziału w rynku premium i wzrost o ponad 15 proc. rok do roku. Najczęściej wybieranymi modelami były BMW X3 (blisko 5 tys. rejestracji) oraz BMW serii 5 (nieco ponad 4 tys.).

Dobrze radziły sobie także flagowe modele – do klientów trafiło niemal tysiąc egzemplarzy BMW X7 oraz ponad 650 sztuk serii 7 – tutaj klienci mają do wyboru napęd elektryczny i spalinowy.

Elektryki napędzają wzrost

Wyraźnym trendem pozostaje rosnące zainteresowanie samochodami elektrycznymi. W 2025 roku BMW Group Polska zarejestrowało 2999 aut bateryjnych (BEV), co oznacza wzrost o prawie 142 proc. w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Warto pamiętać, że wśród producentów aut w pełni elektrycznych, BMW może poszczycić się kolosalnym doświadczeniem. Pierwszy seryjny model BMW i3 trafił na rynek w 2013 roku i był produkowany do 2022 roku. Dziś jego miejsca zajmuje Neue Klasse – nowa platforma elektryczna. Już w marcu do salonów ma trafić BMW iX3 – w ramach platformy Neue Klasse – a nieco później limuzyna i3.

Najpopularniejszym elektrykiem marki okazało się BMW iX2 – z wynikiem ok. 1,2 tys. rejestracji i spektakularnym wzrostem o ponad 1000 proc. rok do roku.

Równie dynamicznie rozwijała się sprzedaż elektrycznych modeli MINI. Łącznie zarejestrowano ponad 3,5 tys. samochodów tej marki, z czego blisko połowę stanowiły wersje w pełni elektryczne. Największym zainteresowaniem cieszyły się MINI Cooper oraz nowy MINI Aceman. Był to historycznie najlepszy rok dla tej marki w Polsce.

Przeczytaj też: Dobry rok dla Forda w Polsce

BMW M pozostaje najpopularniejszą marką samochodów sportowych w Polsce – w 2025 roku zarejestrowano ponad 4,2 tys. (wzrost o 12 proc. w porównaniu do minionego roku), co zapewniło Polsce miejsce w europejskiej czołówce rynków BMW M.

Jednocześnie o 25 proc. zwiększyła się sprzedaż certyfikowanych samochodów używanych w programach BMW Premium Selection i MINI Next.

Nie zabrakło wodoru

BMW kontynuuje prace nad technologią ogniw paliwowych opartych na wodorze. W 2022 roku zapowiadano, że do masowej produkcji auta z tym napędem trafią w 2025 roku. Teraz dowiedzieliśmy się, że to jednak 2026 będzie momentem kiedy gama silników w nowym modelu X5 zostanie uzupełniona o wersję z ogniwami paliwowymi (FCEV).

Więcej nowości

W 2026 roku pojawią się także odświeżona wersja flagowej limuzyny serii 7. MINI skoncentruje się na limitowanych edycjach dostępnych już modeli.

Do końca 2027 roku zapowiada pojawienie się aż 40 nowych lub odświeżonych modeli aut. Będzie to element strategii Neue Klasse.